Atlas Copco Termostat: 40 santigrat derece çekirdek fonksiyon ve çalışma prensibi
Atlas Copco sıcaklık izleme ve düzenlemesi
Bu termostat tipik olarak hava kompresörünün yağ soğutma devresine veya soğutma sistemine monte edilir. Yağlama yağ sıcaklığı 40 santigrat dereceye ulaştığında, karşılık gelen kontrol eylemini tetikler. Örneğin, soğutma fanını açabilir, su soğutma valfini etkinleştirebilir veya yağ akış yolunu ayarlayabilir. Isı dağılmasını arttırarak veya soğutma yoğunluğunu ayarlayarak, yağ sıcaklığının sınırı aşmasını önler (bir hava kompresörünün normal çalışma yağı sıcaklığı tipik olarak 80-95 santigrat derece arasındadır ve 40 santigrat, genellikle düşük sıcaklık çalıştırma veya başlangıç ayarı için eşiktir).
Atlas Copco Koruma ve Enerji Tasarrufu İşlevi
Ekipman başlangıç aşaması sırasında, yağ sıcaklığı 40 santigrat derecenin altındaysa, termostat soğutma sistemini kapatabilir ve yağlama yağının optimal çalışma sıcaklığına hızlı bir şekilde ısınmasına izin verebilir (düşük sıcaklıklarda aşırı viskozitenin neden olduğu enerji tüketimi artışı ve bileşen aşınması; Sıcaklık 40 santigrat derecenin üzerine çıktığında, sabit bir sıcaklığı korumak için soğutma cihazını yavaş yavaş etkinleştirir ve sistem aşırı ısınmadan kaçınır.
Uygulama senaryoları ve ilişkili sistemler
Esas olarak, özellikle sıcaklık duyarlılığı olan küçük ve orta boyutlu birimlerde veya belirli çalışma koşullarında (düşük sıcaklıkta başlatma gibi) Atlas Copco yağı enjekte edilmiş vidalı hava kompresörlerinin sıcaklık kontrol devresine uyarlanmıştır. Bu senaryolarda rol oynar.
Genellikle, tam bir sıcaklık kontrol sistemi oluşturmak için soğutucular, fanlar ve solenoid valfler gibi bileşenlerle birlikte çalışır, yağlama yağının ve basınçlı havanın sıcaklığının sadece yağlama etkisini garanti etmekle kalmayıp, aynı zamanda yüksek sıcaklıklardan dolayı yağın hızlandırılmış yaşlanmasını önleyen ideal aralık içinde olmasını sağlar.
Atlas Copco'nun yaygın hataları ve bakımı
Sıcaklık Algılama Anormalliği
Bu, sensör yaşlanması veya yağ kontaminasyonu nedeniyle ortaya çıkabilir, bu da tespit edilen sıcaklık ve gerçek sıcaklık arasında bir tutarsızlığa neden olabilir, bu da soğutma sisteminin erken başlamasına veya beklendiği gibi hareket etmemesine neden olur. Sensör probunun düzenli olarak temizlenmesi gerekir ve gerektiğinde kalibrasyon veya replasman gerekebilir.
Atlas Copco Valf Sıkışmış
Termostat bir akış kontrol valfini entegre ederse, yağ çamuru veya safsızlıkların birikmesi nedeniyle sıkışıp normal anahtarlamayı önleyebilir. Kirleticilerin valf çalışması üzerindeki etkisini önlemek için yağlama yağı replasman döngüsü sırasında sıcaklık kontrol devresinin temizlenmesi önerilir.
Atlas Copco kablolama hatası
Sıcaklık kontrol sinyali iletimi için gevşek veya oksitlenmiş kablolama, kontrol talimatlarının arızalanmasına neden olur. Günlük denetimler sırasında, bağlantı terminallerinin güvenli ve paslanmamış olduğundan emin olun.
