Dongguan Taike Ticaret A.Ş., Ltd.
Dongguan Taike Ticaret A.Ş., Ltd.
Haberler

Haberler

1625426100 Atlas Copco Filtre Yağı Yağ Enjekte Edilen Vidalı Kompresör Orijinal


I. Atlas Copco yağlama yağının çekirdek fonksiyonları

Yağlama: Vidalı rotorlar ve yataklar gibi dönen bileşenler arasında bir yağ filmi oluşturur, doğrudan metal sürtünmesini azaltır ve aşınmayı en aza indirir, böylece ana ünitenin ve bileşenlerinin ömrünü uzatır.

Soğutma: Kompresörün sıkıştırma işlemi sırasında üretilen ısıyı emer (sıkıştırma ısı, toplam enerji tüketiminin% 70-% 90'ını oluşturur) ve rotorların sıcaklıklarını korumak için ısıyı yağ soğutucusundan uzaklaştırır (tipik olarak 60-95 ° C).

Sızdırmazlık: Vidalı rotorlar ve gövde arasındaki ve rotorların kendileri arasındaki küçük boşlukları doldurur, hava sızıntısını azaltır ve kompresörün sıkıştırma kapasitesini ve hacimsel verimliliğini sağlar.

Gürültü azaltma: Yağ filmi, rotorların yüksek hızlı dönüşünün neden olduğu titreşim ve hava akışı etkisini tamponlayarak çalışma gürültüsünü azaltar (yağsız makinelerden 5-10 dB daha düşük).

İi. Atlas Copco, Petrol Değiştirilmesi ve Bakımı

1. Değiştirme döngüsü (çekirdek temel)

Normal çalışma koşulları: Mineral yağı her 2.000 - 4.000 saatte bir değiştirilmelidir; Sentetik yağ (PAO tipi gibi) her 6.000 - 12.000 saatte bir (özellikle kompresör kılavuzuna göre) değiştirilmelidir.

Şiddetli çalışma koşulları: Yüksek toz ve nemi olan ortamlarda (tekstil ve kimya endüstrilerinde olduğu gibi) veya uzun süre tam yükte çalışırken, değiştirme döngüsü% 30 -% 50 oranında kısaltılmalıdır.

2. Yere Önleme İncelemesi (önceden değiştirilip değiştirilmeyeceğini belirlemek için)

Yağın rengini gözlemleyin: Normal açık sarı / şeffaftır. Koyu kahverengi, siyah veya tortu varsa, hemen değiştirilmelidir.

Petrol kalitesini test edin: Viskozitedeki değişiklikleri (başlangıç ​​değeri ±%20'den fazla), asit değeri (≥2.02mkoh/g) veya nem içeriği (≥%0,1) test etmek için bir yağ analizörü kullanın ve sonuçlar aşılırsa değiştirin.

Monitör Sistemi Anormallikleri: Aşırı egzoz sıcaklığı (100 ° C'nin üzerinde), anormal yağ basıncı veya yakıt tüketiminde ani bir artış varsa, yağın başarısız olup olmadığını araştırmak gerekir.

3. Değiştirme Önlemleri

Eski yağı boşaltın: Değiştirme sırasında eski yağı yağ ayırıcı, yağ soğutucu ve yağ boru hatlarından iyice boşaltın (kalan eski yağ yeni yağı kirletebilir ve ömrünü kısaltabilir).

Sistemi temizleyin: Eski yağ ciddi şekilde bozulursa (çamurla), yeni yağ eklemeden önce yağ sistemini özel temizlik yağı ile durulamak gerekir.

Uyumlu Yağ'ı seçin: Kompresör üreticisi tarafından önerilen yağı kullanmak zorunludur (Atlas Copco'nun GA serisi özel yağ, Ingersoll Rand'ın SSR özel yağı gibi). Farklı markaların veya yağ türlerinin karıştırılması yasaktır (kimyasal reaksiyonlara neden olabileceğinden ve yağ filmine zarar verebileceği için).


Alakalı haberler
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept