Haberler

Orijinal ekipman parçaları ve yedek hususlar Atlas Copco dişli seti çekirdek bir bileşendir. Tercihen orijinal ekipman parçalarını kullanmanız önerilir. Orijinal ekipman parçalarını kullanmanın avantajları aşağıdaki gibidir: İletim verimliliğini sağlayarak ana ünitenin ve motorun parametrelerine mükemmel bir şekilde uyuyor Malzeme ve işleme doğruluğu katı standartları karşılar ve ömür 8-150.000 saate ulaşabilir Alternatif parçalar seçilirse, dişli modülü, diş sayımı, diş profili, orta mesafe vb. Boyut sapmaları nedeniyle operasyonel arızalardan kaçınmak için kesinlikle doğrulanmalıdır. Özetle, yüksek hassasiyetli tasarımı ve yüksek kaliteli malzemeleri ile Atlas Copco Air kompresör dişli seti, ekipmanın verimli bir şekilde iletilmesini sağlar. Bununla birlikte, servis ömrünü uzatmak ve dişli arızaları nedeniyle tüm makinenin durmasını önlemek için düzenli bakım yapmak gerekir.

Atlas Copco hava kompresörleri için 40 ° C termostatın bakım ve ortak sorunları Düzenli kalibrasyon: Uzun süreli kullanımdan sonra sıcaklık kayması meydana gelebilir. 40 ° C'de doğru tetiklemeyi sağlamak için yıllık bir termometre ile kalibre edilmesi önerilir. Temizlik ve Bakım: Algılama parçası yağ veya tozla kaplıysa, sıcaklık ölçümünün duyarlılığını etkileyecektir. Düzenli olarak silmek gerekir (güçlendirme durumunda çalışır). Ortak hatalar: Sıcaklık tetikleme sapması: Bu, algılama elemanının yaşlanmasından kaynaklanabilir. Aynı model termostatın değiştirilmesi gerekir. Kontak Yapışma: Soğutma ekipmanının sürekli çalışmasına veya başlamamasına neden olur. Kontak koşulunu kontrol edin ve gerekirse değiştirin.

Atlas Copco'nun cıvata kurulumu ve bakımı için anahtar noktalar Önden sıkma torku: Cıvatanın mukavemet derecesine ve bağlantı gereksinimlerine göre uygun tork uygulanmalıdır. Aşırı tork, cıvatanın kırılmasına neden olabilirken, yetersiz tork zayıf sızdırmazlık veya gevşemeye neden olabilir. Yüzey işlemi: Cıvata yüzeyi genellikle galvanizlenir, fosfat edilir veya oksitlenir. Kurulumdan önce yüzeyi pas veya hasar olup olmadığını kontrol edin. İşbirliği hassasiyeti: Cıvata ile somun veya cıvata deliği arasındaki işbirliği standartlara uymalıdır. Aşırı gevşek veya aşırı sıkı ipliklerden kaçının. Düzenli muayene: Hava kompresörü bir süre çalıştıktan sonra, cıvataların gevşek olup olmadığını kontrol edin. Pas, deformasyon veya kırılma bulunursa, aynı spesifikasyon ve mukavemetin cıvatalarını zamanında değiştirin.

Atlas Copco Hava Kompresörlerinin Kayan Sızdırmazlık Bileşenleri için Bakım Önerileri: Sızdırmazlık parçalarının aşınma durumunu düzenli olarak inceleyin (piston halkasının açılış boşluğu, piston çubuk contasının sızıntı hacmi gibi); Atlas Copco, yağlama sisteminin normal çalışmasını sağlar (yağsız yağlama veya yağsız koşullarda katı yağlayıcı); Atlas Copco Emme havasını filtreleyin (tozu ve diğer safsızlıkları azaltın); Sızdırmazlık parçalarını değiştirirken, çalışma koşullarına uygun model ve malzemeyi seçin ve kurulum doğruluğunu sağlayın.

Atlas Copco Hava Kompresörü Basınç Valfi Kapak Plakası Günlük Bakım: Kapak plakasını düzenli olarak herhangi bir gevşeklik, deformasyon veya çatlak açısından inceleyin. Cıvatalar gevşekse, derhal sıkılaştırılmalıdır. Çatlaklar varsa, kapak plakası değiştirilmelidir. Eklemdeki hava sızıntısı izlerini kontrol edin. Sızıntı varsa, yaşlı mı yoksa hasar gördüklerini veya hasar görüp görmediklerini görmek için mühürleri söker ve inceleyin. Gerekli durumlarda, contaları değiştirin ve yeniden yükleyin. Basınç valfinin iç bileşenlerini korurken, kapak plakasını önlemek için kapak plakasını çıkarırken dikkatli olun ve kapak plakasının deforme olmasına veya cıvataların kaymasına neden olun. Basınç valfi kapağı plakası yapısal bir bileşen olmasına rağmen, sızdırmazlık performansı ve basınç taşıma kapasitesi, basınç vanasının kontrol doğruluğunu ve sistem güvenliğini doğrudan etkiler. Kurulum sırasında güvenilir sızdırmazlık sağlayın.

Atlas Copco Dişli Deneme çalışması ve muayenesi Ön muayene Rotasyon pürüzsüz olup olmadığını hissetmek için dişli şaftını manuel olarak döndürün ve herhangi bir yapışma, anormal gürültü veya eksantrik titreşim olup olmadığını kontrol edin. Şanzımandaki yağlama yolunun engellenmediğini kontrol edin ve düzenlemelere göre standart seviyeye dişli yağı ekleyin. Yüksüz deneme çalışması Güç kaynağını bağlayın ve kısa vadeli (5-10 dakika) yüksüz bir çalışma yapın. Şanzımandan anormal sesler (metal sürtünme sesleri, yüksek frekanslı gıcırtı gibi) dinleyin. Makineyi durdurduktan sonra, rulmanların ve dişlilerin sıcaklıklarını kontrol edin (ortam sıcaklığını 40 ° C'yi aşmamalıdır) ve herhangi bir yağ kaçağı gözlemleyin. Yük testi Yavaş yavaş nominal basınca yükleyin ve 30 dakikadan fazla çalıştırın. Gürültü, sıcaklık ve sızdırmazlık koşullarını tekrar kontrol edin ve anormallik olmadığını onaylayın.